The Void

Qu’est-ce que Le Vide ?

The Void est un défi d'endurance aller-retour de 48 heures entièrement exécuté à l'intérieur d'un tunnel abandonné. Les coureurs effectueront 63 allers-retours à travers le couloir de 1,3 mile, totalisant un peu moins de 160 miles – l'un des nombreux clins d'œil délibérés au Pennsylvania Turnpike voisin. Lorsque la première autoroute américaine a ouvert ses portes, elle s’étendait sur 160 miles de Carlisle à Irwin. Ce tunnel faisait partie de cette vision. Maintenant, c’est tout autre chose. Le défi physique est simple et implacable : 160 milles de chaussée. Une opportunité d'arrêter tous les 2,5 miles. C'est dans le défi psychologique que la course mérite son nom. Le tunnel n'a pas d'éclairage intérieur. Pendant deux jours, les coureurs entrent et sortent de l'obscurité, encore et encore, guidés uniquement par leur lampe frontale, leur discipline et leur volonté de continuer. Il n'y a pas de paysage. Aucune variation. Aucune distraction. Juste la répétition, l'isolement et le choix. Ce n'est pas une course contre les autres. C'est une négociation avec vous-même.

Aperçu

The Void dépouille l'ultra-running jusqu'à sa forme la plus essentielle et la plus impitoyable. Il n'y a pas de paysage. Aucune variation. Aucun soulagement. Vous courez d’un bout à l’autre, faites le tour d’un cône et revenez sur vos pas. Encore. Et encore. Et encore. Si vous cherchez à vous faire dorloter, à vous distraire ou à vous divertir, vous vous trompez de chemin. The Void se déroule à l’intérieur du tunnel de Sideling Hill, une relique de Pennsylvania Turnpike imprégnée d’ambition inachevée et d’abandon silencieux. Construit à l'origine dans les années 1880 par le syndicat Vanderbilt pour rivaliser avec le chemin de fer de Pennsylvanie, le tunnel n'a jamais été achevé, ce qui lui a valu le nom de Vanderbilt's Folly. Dans les années 1940, il a été réaménagé et achevé pour le Pennsylvania Turnpike, devenant ainsi le plus long tunnel de la première autoroute américaine. Abandonné en 1968, il est désormais froid, sombre et silencieux dans le cadre du Old Turnpike Trail. Pour cette course, la noirceur sera exaspérante. The Void est un ultramarathon aller-retour de 48 heures entièrement à l’intérieur du tunnel. Les coureurs effectueront 63 allers-retours à travers le couloir de 1,3 mile, totalisant un peu moins de 160 miles – un clin d'œil délibéré au Pennsylvania Turnpike situé à proximité. Lorsque la première autoroute américaine a ouvert ses portes, elle s’étendait sur 160 miles de Carlisle à Irwin. Le défi physique est simple et implacable : 160 milles de chaussée et une possibilité d'arrêter tous les 2,5 milles. C'est dans le défi psychologique que la course mérite son nom. Le tunnel n'a pas d'éclairage intérieur, obligeant les coureurs à vivre dans l'obscurité répétée pendant deux jours. Il n'y a aucune variation. Pas de stimulus extérieur. Pas d'échappatoire au rythme. Il n'y a pas de sortie. Seulement en avant. Et retour.

Structure, format et règles

The Void ne ressemble à aucun événement d’endurance auquel vous auriez pu participer ou faire des cauchemars. La structure, le format et les règles de The Void sont tout à fait uniques. Voir https://www.runthevoid.com/format-and-rules pour tous les détails.

Le système de tickets de péage

Pour renforcer la nature psychologique et stratégique de The Void, la course utilise un système de tickets de péage inspiré des tickets de péage Pennsylvania Turnpike. Lors de l'enregistrement, chaque coureur reçoit un ticket de péage physique. Ce ticket détermine la fréquence à laquelle un coureur peut quitter le tunnel pour accéder à l'assistance pendant la course. Le système Toll Ticket n’a pas pour objectif de rendre la course plus équitable. Cela vise à rendre les choses plus difficiles. Le succès à The Void dépendra non seulement de l'endurance, mais aussi de la discipline, de la planification et de la capacité à résister à l'envie de sortir lorsque cela semble nécessaire, plutôt que stratégique. En savoir plus sur le système de tickets de péage : https://www.runthevoid.com/toll-ticket-system

Avant d'entrer dans le vide, lisez nos qualifications

Tous les participants doivent remplir une candidature qui sera examinée par les directeurs de course pour examen de l'inscription. Même si nous prendrons en considération tous les candidats qui font valoir leurs capacités et leur préparation, la priorité sera accordée aux coureurs ayant une expérience démontrée en endurance extrême, car cela réduit la subjectivité dans le processus de sélection. Nous recommandons fortement aux candidats d'avoir terminé au moins un ultramarathon de 100 milles, un ultra-jardin, un FKT ou un événement d'endurance extrême comparable dans les trois ans suivant la date d'inscription. Les candidats possédant cette expérience seront davantage pondérés lors du processus de sélection. L'événement est limité à 96 participants.