Fierce Dragon (H9)

Neu!

Dies ist das *8.* Jahr des Fierce Dragon. Dem heftigen und eisigen Januarwetter hält es immer noch stand – obwohl das Wetter tatsächlich eine Mischung aus sonnigen Tagen mit 50 °F und heulenden Winden in der Nacht ist. Das Rennen entwickelt sich jedes Jahr weiter; Verbesserung der Stärke und Wärme der Unterkünfte, besser zugängliche Verpflegungsstationen und bessere Ernährungsunterstützung mit weniger Süßigkeiten und echten Lebensmitteln, die den Hunger über mehrere Tage hinweg stillen können. Das bedeutet mehr Protein, mehr resistente Stärken, MCTs, Sardinen usw. . Die Rennen im FD-Event sind die gleichen. Der 200-Meilen-Lauf bildete den Auftakt zum Fierce Dragon und bleibt das Hauptrennen. Es scheint, dass Matthew Holappa auf dem besten Weg ist, 1000 Rennmeilen (!!!) zu erreichen. Das sollte ihm eine Badass-Jacke einbringen. Erinnerungen. Für den 40-Meilen-Lauf gibt es eine Plus-Option. Das 100k-Metall kann mit einer 40M+-Version gepaart werden, die sich zu einer 100M-Platte verbindet. Wenn Sie den 40-Meilen-Lauf und dann auch den 100-km-Lauf absolviert haben, können Sie auf eine Plus-Version upgraden, die dann die beiden Teile zu einem vereint. Beachten Sie, dass die Vorgängerversion des 200M Möglichkeiten für Schlaf-/Schlafbereiche bot. Diese Option wird nicht mehr angeboten, da die Nachfrage zu gering war. Wir haben unsere Unterkunfts- und Heizausrüstung langsam verbessert, sodass in Zukunft möglicherweise ein Wärmezelt eine Option sein könnte. Unser Hauptaugenmerk liegt auf der Schaffung von Verpflegungsstationen, die Schneesturmbedingungen standhalten. Theoretisch findet das Fierce Dragon 200-Meilen-Rennen im gleichen Marketingbereich statt wie die supercoolen 200-Meilen-Rennen im Westen der USA. Diese Rennen kosten 1000 Dollar mehr und haben weniger Unterstützung. Ja, die Notwendigkeit einer Winterhütte ist ein zusätzlicher Kostenfaktor, aber wenn Sie vor Ort sind, können Sie mit Uber ein- und aussteigen :-)

Fierce Dragon-Übersicht

Der Fierce Dragon (FD) ist eine H9/HAE-Veranstaltung, die aus fünf Rennen besteht: einem 200-Meilen-Rennen mit der Bezeichnung „Full Fury“, einem 100-Meilen-Rennen mit der Bezeichnung „Firestarter“, einem 100-km-Rennen mit der Bezeichnung „Frozen Toe“, einem 40-Meilen-Rennen mit der Bezeichnung „Flintstrike“ und einem neuen 40-km-Rennen mit der Bezeichnung „Frost Talon“. Die Rennen beginnen an verschiedenen Tagen (Dienstag für die 200 m, Freitag für die 100 m und 100 km und Samstag für die 40 m und 40 km sowie die Coosa Challenge), aber alle Rennen enden am Sonntagmorgen. Link zu den Renndateien 2026

Rassenbeschreibungen

Der FD Full Fury 200 umfasst 10 Überquerungen der Hauptkammlinie des Duncan Ridge für das Äquivalent von 5 Runden zwischen Vogel State Park und Skeenah Gap. Die Hinüberquerung führt über die Flussüberquerung des Wolf Creek. Die eingehende Überquerung nutzt die FS Roads 108/107, um Burnett Gap (Hwy 180) zu erreichen. Es werden nur volle Runden, Vogel-zu-Skeenah-zu-Vogel, gezählt. Für das Rennen gibt es keine Teilnahmevoraussetzungen, da die Strecke ziemlich abgegrenzt ist. Wenn der Läufer nicht mehr aus eigener Kraft weitermachen kann, wird er/sie zurück zu Vogel gebracht, um seine Startnummer abzugeben. Der Kurs ist immer gut markiert, sodass Navigationsschwierigkeiten die meisten Sorgen minimieren sollten. 200-Millionen-Läufer werden ermutigt, die Hütten in Vogel als Basis für ihre Einsätze zu nutzen. Für das Abstellen von Wohnmobilen stehen Campingplätze ganz in der Nähe des Start-/Zielbereichs zur Verfügung. Der FD Firestarter 100 ist ein 100-Meilen-Rennen, das an den letzten beiden Tagen des 200-Meter-Rennens stattfindet. Dieses Rennen beginnt am Freitagmorgen (6 Uhr) und endet am Sonntagmorgen (8 Uhr). Für die 100 Meilen sind 50 Stunden erforderlich. Der Kurs beinhaltet 4x vollständige Überquerungen des Duncan Ridge (2 Runden) und 2x halbe Überquerungen des Duncan Ridge (Vogel nach Bryant Gap und zurück). Für diese Veranstaltung gibt es keinen Mindestfortschritt pro Tag, stattdessen gibt es Cutoff-Zeiten bei 1,5 Runden, am Ende von 2 Runden, einen 90-Meilen-Cutoff bei Bryant Gap und einen harten Cutoff von 50 Stunden an der Start-/Ziellinie. Das 100-Meter-Rennen ermöglicht älteren Läufern zusätzliche Zeit, wie unten beschrieben. Bei den anderen Renndistanzen ist bereits genügend Zeit in den Zeitplan eingebaut, daher ist diese Distanz (100 m) die einzige, die diese Option bietet. Der FD Frozen Toe 100k ist ein 100-km-Rennen, das an den letzten beiden Tagen des 200-Meter-Rennens stattfindet. Dieses Rennen beginnt am Freitagmorgen (8 Uhr) und endet am Samstagnachmittag (16 Uhr). Es dauert 32 Stunden, um 100 km zu absolvieren. Die Strecke umfasst 2x vollständige Überquerungen des Duncan Ridge (1 Runde) und 2x halbe Überquerungen des Duncan Ridge (Vogel nach Bryant Gap und zurück). Für diese Veranstaltung gibt es keinen täglichen Mindestfortschritt, stattdessen gibt es Cutoff-Zeiten bei 0,05 Runden (+11:00 Uhr), am Ende einer Runde (+22:00 Uhr), einen 52-Meilen-Cutoff bei Bryant Gap und einen harten Cutoff von 32 Stunden an der Start-/Ziellinie. Der FD Flintstrike 40 ist ein 40-Meilen-Rennen, das am letzten Tag des 200-Meter-Rennens stattfindet. Dieses Rennen beginnt am Samstagmorgen (8:00 Uhr) und endet am Sonntagmorgen (8:00 Uhr). Es stehen 24 Stunden zur Verfügung, um 40 Meilen zurückzulegen. Dieser Kurs beinhaltet 2x vollständige Überquerungen des Duncan Ridge (1 Runde). Wenn Ihnen die 200-Meter- und 100-Meter-Rennen zu groß sind, dann ist dies das richtige Rennen, um einen Eindruck vom Fierce Dragon zu bekommen. Der FD Frost Talon 40k ist ein 40-km-Rennen, das am letzten Tag des 200-Meter-Rennens stattfindet. Dieses Rennen beginnt am Samstagmorgen (8:30 Uhr) und endet am Samstagabend (21:00 Uhr). Für die 40 Kilometer sind 12,5 Stunden erforderlich. Dieser Kurs beinhaltet einen Hin- und Rückweg nach Mulky Gap, der am Group Shelter am See beginnt und am Group Shelter endet. Wenn Sie Bedenken haben, den Drachenrücken mitten in der Nacht zu überqueren, dann ist dies das Rennen, das Sie kratzen kann, ohne dass Sie drohen, echtes Blut zu vergießen.

Minimaler Fortschritt

200M-Läufer müssen mindestens eine Runde pro 24 Stunden (40 Meilen pro Tag) zurücklegen. Wird die Mindestdistanz nicht erreicht, endet das Rennen des Läufers in der letzten vollen Runde. Die 24-Stunden-Cutoff-Zeit pro Tag ist eine praktische Einschränkung für den Rennfortschritt eines Läufers; Wenn ein Läufer jedoch noch eine halbe Meile vom Ende seiner Runde entfernt ist, um das Minimum zu absolvieren, dann ist dies nah genug, um gezählt zu werden. Die endgültige Frist von 120 Stunden für die 200 Meilen wird strikt eingehalten. 100M Für den 100-Meilen-Lauf gibt es keinen Mindestfortschritt. An den letzten vier Hilfsstopps (und für die letzte Kursabschlusszeit) gelten jedoch Grenzwerte. 40 Mio. Mindestfortschritt wird durch den Grenzwert bei Skeenah Gap festgelegt. 40 km Mindestfortschritt wird durch den Grenzwert bei Mulky Gap (15:30 Uhr) festgelegt.

Info starten

200M Das Rennen findet fast eine Woche lang statt. Der Check-in für die Veranstaltung ist Montagabend von 16 bis 20 Uhr. Die Veranstaltung beginnt am Dienstag um 8 Uhr. Die Veranstaltung endet am Sonntag um 8 Uhr (120 Stunden). Rennschilder kennzeichnen den Startbereich am Group Shelter an der Zufahrtsstraße. Jeder muss vor 20:00 Uhr im Gruppenheim einchecken. Zeitraum. Keine Ausnahmen. 100M Das Rennen findet am Endwochenende von FD statt. Der Check-in für die Veranstaltung ist Donnerstagabend von 16 bis 20 Uhr. Die Veranstaltung beginnt am Freitag um 6 Uhr. Die Veranstaltung endet am Sonntag um 10 Uhr (52 Stunden). Rennschilder kennzeichnen den Startbereich am Group Shelter an der Zufahrtsstraße. Jeder muss vor 5:45 Uhr im Gruppenheim einchecken. Zeitraum. Keine Ausnahmen. 56 und älter? Sehen Sie sich die Frühstartoptionen an. 100 km Das Rennen findet am Endwochenende von FD statt. Der Check-in für die Veranstaltung ist Donnerstagabend von 16 bis 20 Uhr. Die Veranstaltung beginnt am Freitag um 8 Uhr. Die Veranstaltung endet am Samstag um 15 Uhr. Rennschilder kennzeichnen den Startbereich am Group Shelter an der Zufahrtsstraße. Jeder muss vor dem Rennen um 7:45 Uhr im Group Shelter einchecken. Zeitraum. Keine Ausnahmen. Keine Frühstartmöglichkeit. Jeder wird innerhalb von 22 Stunden fertig sein. 40M Das Rennen findet am letzten Tag der FD statt. Der Check-in für die Veranstaltung ist Freitagabend von 16 bis 20 Uhr. Die Veranstaltung beginnt am Samstag um 8:00 Uhr. Die Veranstaltung endet am Sonntag um 6:00 Uhr. Rennschilder kennzeichnen den Startbereich am Group Shelter an der Zufahrtsstraße. Jeder muss vor dem Rennen um 7:45 Uhr im Group Shelter einchecken. Zeitraum. Keine Ausnahmen. Keine Frühstartmöglichkeit. Jeder wird innerhalb von 22 Stunden fertig sein. 40 km Das Rennen findet am letzten Tag der FD statt. Der Check-in für die Veranstaltung ist Freitagabend von 16 bis 20 Uhr. Die Veranstaltung beginnt am Samstag um 8:00 Uhr. Die Veranstaltung endet am Samstagabend um 20:30 Uhr. Rennschilder kennzeichnen den Startbereich am Group Shelter an der Zufahrtsstraße. Jeder muss vor dem Rennen um 7:45 Uhr im Group Shelter einchecken. Zeitraum. Keine Ausnahmen.

Stützpunkte

Die Support-Standorte sind Vogel State Park, Fire Pit (A Dragon Locker), Mulky Gap und Skeenah Gap. Die Unterstützung bei Vogel erfolgt im Haupttierheim, wo es warme Speisen und Getränke gibt. Die Unterstützung an der Feuerstelle, am Mulky Gap und am Skeenah Gap wird von robusten Freiwilligen geleistet, die gerne Menschen leiden sehen. Wenn das Tor zu Fish Gap geöffnet ist, wird bei Fish Gap ein Drachenschließfach aufgestellt, um Wasser und kleine Snacks aufzubewahren (dieses wurde 2021 und 2022 verschlossen). Zu diesem Zeitpunkt sollten Läufer eigentlich keinen Bedarf an Unterstützung haben, aber zu wissen, dass diese verfügbar ist, ist emotional hilfreich.

Besatzung

Den Teilnehmern ist es gestattet, Besatzungsmitglieder einzusetzen. Die Anzahl der Mannschaftsfahrzeuge ist auf ein Fahrzeug pro Läufer begrenzt, um Staus auf den Forststraßen zu vermeiden. Die Crew darf ihre Läufer im Vogel State Park, Bryant Gap, Mulky Gap und Skeenah Gap treffen. Mannschaftsfahrzeuge, die nach Vogel oder Skeenah Gap fahren, benötigen keine Schilder, die auf ein Mannschaftsfahrzeug hinweisen. Allerdings müssen Besatzungen, die beabsichtigen, nach Bryant Gap oder Mulky Gap zu reisen, ein Besatzungsschild erhalten. Die Mannschaftsfahrzeuge werden auf ihre Eignung hinsichtlich Bodenfreiheit und Größe überprüft. Für große Mannschaftsfahrzeuge (Wohnmobile, Doppelrad-Lastkraftwagen) gelten Einschränkungen, da die Straße eng ist. und stellenweise rau und steil.

Parken am Vogel State Park

Das Parken in den Georgia State Parks kostet 10 $ pro Tag, Sie können aber auch eine Jahreskarte erwerben. Wir empfehlen dringend den Kauf einer Jahresparkkarte über eine der Rabattoptionen. In den vergangenen Jahren betrug der Preis für die Jahreskarte etwa 75 US-Dollar. Allerdings wird mit der Erhöhung des Tagessatzes wahrscheinlich auch die Jahresparkkarte steigen.